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寧德文達深耕新能源汽車壓鑄件輕量化領域

2024/9/13

文達鎂鋁致力于在鎂鋁合金高壓鑄造、鋯鎂新材料研發(fā)以及鋁材料研發(fā)等領域深耕細作，并推動公司在新能源汽車配件輕量化領域的市場開拓。

久盛車業(yè)技改升級，引入壓鑄工藝實現(xiàn)鎂合金電動車車架量產(chǎn)

2024/5/20

久盛車業(yè)加快生產(chǎn)技術改造升級，憑借在壓鑄技術上的持續(xù)創(chuàng)新和突破，將鎂合金材料應用于電動自行車車架的制造，開啟了電動自行車產(chǎn)業(yè)的新篇章。

旭升集團：把汽車零部件越做越輕——創(chuàng)新就要“以小時計”

2024/4/29

在旭升，不管是汽車動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)還是電池系統(tǒng)，它都能通過工藝改進、材料改性，減重約20%至35%。

理想汽車全年營收千億元，旗下車型采用壓鑄及一體化壓鑄件向“輕量化”進化

2024/2/27

理想汽車歷時8年，實現(xiàn)千億營收、百億盈利，創(chuàng)造了中國汽車品牌成長的奇跡。

鋁合金新材料：新型高強度鋁鈧合金

2023/11/7

AluScal 研發(fā)項目：采用高強度鋁鈧合金進行輕量化設計，用于氫動力、航空和汽車應用。

萬豐鎂業(yè)：在鋁合金副車架、新材料、新工藝開發(fā)上持續(xù)突破

2023/6/6

新材料的研發(fā)一直支撐著威海萬豐鎂業(yè)科技發(fā)展限公司向上生長。

【技術文章】半固態(tài)壓鑄工藝制造發(fā)動機主軸承蓋

2022/10/27

半固態(tài)流變壓鑄技術，結合了半固態(tài)鑄造和傳統(tǒng)壓鑄的特點，生產(chǎn)效率高，鑄件表面光潔度高、尺寸精度高、力學性能優(yōu)良，可有效控制鑄件內(nèi)部縮孔、氣孔缺陷含量，可經(jīng)過熱處理提高強度，已部分應用于汽車行業(yè)，但半固態(tài)鋁合金發(fā)...

拓普全年凈利增長66%，深入布局新能源車輕量化業(yè)務

2022/3/15

2021年業(yè)績同比較大幅度增長的主要原因是得益于公司前瞻把握新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場機遇，不斷擴大智能電動汽車、輕量化底盤等相關產(chǎn)品線。

“新能源?輕量化”汽車鑄件-有色壓鑄行業(yè)交流之夜圓滿落幕

2022/3/3

“新能源?輕量化”汽車鑄件-有色壓鑄行業(yè)交流之夜，探討大型一體化壓鑄、可持續(xù)發(fā)展等當下熱門話題，分享前沿技術和見解，就汽車產(chǎn)業(yè)“輕量化、電動化、智能化”的發(fā)展趨勢進行了深度探討。

云海擬增資寶瑪克(合肥)8000萬參與混改，聚焦“輕量化”

2021/12/7

12月3日，南京云海特種金屬股份有限公司發(fā)布公告，公司擬參與寶瑪克（合肥）科技有限公司的混合所有制改革，對寶瑪克（合肥）增資8000萬元。增資完成后

萬豐奧威，打造汽車金屬部件輕量化、通航飛機制造“雙產(chǎn)業(yè)發(fā)展引擎”

2021/9/28

萬豐奧威目前已形成汽車金屬部件輕量化產(chǎn)業(yè)和通航飛機制造產(chǎn)業(yè)“雙引擎”驅動發(fā)展的格局。

文燦：抓住“大型一體化鑄造技術”等發(fā)展機遇

2021/5/21

廣東文燦壓鑄股份有限公司表示，未來公司將繼續(xù)堅持為高端客戶提供高端產(chǎn)品的戰(zhàn)略，抓住“汽車輕量化”、“新能源汽車”、“大型一體化鑄造技術”等的發(fā)展機遇，開發(fā)新技術產(chǎn)品，優(yōu)化產(chǎn)品結構，拓展現(xiàn)有業(yè)務市場份額，實現(xiàn)業(yè)績持...