寶武鎂業(yè)與蘇州匯川發(fā)布鎂合金輕量化電驅(qū)總成，電驅(qū)殼體采用鎂合金壓鑄

來自寶武鎂業(yè)的消息，7月3日，寶武鎂業(yè)與蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司共同發(fā)布一款全球領(lǐng)先應(yīng)用的鎂合金輕量化新品——鎂合金輕量化電驅(qū)總成。此次發(fā)布的鎂合金輕量化新品，作為目前國內(nèi)外汽車應(yīng)用領(lǐng)域最大的鎂合金壓鑄零部件之一，展示了鎂合金產(chǎn)品在新能源汽車上的美好應(yīng)用前景。

鎂材料密度低、比強(qiáng)度高，擁有良好的成型性能、散熱性能、減震性能及電磁屏蔽性能，使其與汽車行業(yè)追求高效、環(huán)保和舒適的發(fā)展方向高度契合。在汽車上應(yīng)用鎂合金材料，可以得到更輕的車身重量、更高的續(xù)航里程、更優(yōu)的駕乘體驗(yàn)。

本次發(fā)布的鎂合金輕量化電驅(qū)產(chǎn)品重量與傳統(tǒng)鋁合金材料結(jié)構(gòu)相比減重2.5-7千克。同時(shí)，該產(chǎn)品還可以提升電機(jī)功率密度，通過材料自身吸振性，改善整車噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度，并有助于優(yōu)化車輛的前后配重比，改善車輛的操控性能和駕駛感受。此外，該產(chǎn)品為鎂合金壓鑄電驅(qū)殼體，能夠?qū)崿F(xiàn)多功能一體化集成成型，零部件數(shù)量減少后，不僅降低了制造、組裝與物料管理成本，還能大幅提高系統(tǒng)整體耐用度。

2023年我國鋁（鎂）合金鑄件產(chǎn)量為795萬t

2024年7月2日，中國鑄造協(xié)會(huì)發(fā)布了“2023年度中國鑄造行業(yè)數(shù)據(jù)”。

2023年中國各類鑄件總產(chǎn)量5190萬t，同比微增0.4%，與上一年度基本持平。鑄件市場需求占比：汽車工業(yè)是鑄件最大需求用戶，2023年占比為29.3%。2023年，鋁（鎂）合金鑄件產(chǎn)量795萬t，同比增長5.3%。鋁(鎂)合金鑄件產(chǎn)量占比，受汽車輕量化發(fā)展、新能源汽車高速增長拉動(dòng)，產(chǎn)量上升，占比由2022年的14.6%上升至15.3%。

2023年，我國出口冷室壓鑄機(jī)806臺(tái)，較2022年增長16.6%；進(jìn)口冷室壓鑄機(jī)143臺(tái)，同比下降15.4%。

嶸泰股份擬對(duì)嶸泰壓鑄減資4.19億元

江蘇嶸泰工業(yè)股份有限公司（簡稱：嶸泰股份）近日發(fā)布公告，為貫徹公司發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和實(shí)施業(yè)務(wù)整合，減少管理層級(jí)，提升管理決策效率，公司決定對(duì)部分全資子公司股權(quán)架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。

由于調(diào)整后原由嶸泰壓鑄持有的部分子公司股權(quán)轉(zhuǎn)由公司直接持有，公司擬減少對(duì)嶸泰壓鑄的投資，擬減少其注冊(cè)資本41900萬元。本次減資前，嶸泰壓鑄的注冊(cè)資本為107,900萬元，減資完成后，嶸泰壓鑄的注冊(cè)資本將變更為66,000萬元。

勝利精密汽車零部件業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)年增長率可達(dá)20-30%

蘇州勝利精密制造科技股份有限公司（簡稱：勝利精密）近日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，在保證傳統(tǒng)精密業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)，公司會(huì)重點(diǎn)發(fā)展汽車零部件業(yè)務(wù)，為新能源車企和傳統(tǒng)車企提供中控顯示屏和輕量化鎂合金支架結(jié)構(gòu)件等產(chǎn)品。

公司目前該業(yè)務(wù)的主要客戶是國內(nèi)外知名的汽車Tier1供應(yīng)商和LCD顯示屏廠商等。隨著公司汽車零部件業(yè)務(wù)的持續(xù)開拓以及定點(diǎn)項(xiàng)目的陸續(xù)量產(chǎn)交付，預(yù)計(jì)公司未來幾年汽車零部件板塊業(yè)務(wù)收入的年增長率可達(dá)到20-30%。

浙江海威一款新能源汽車結(jié)構(gòu)件將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

澎湃新聞報(bào)道，7月3日，浙江海威汽車零部件有限公司收到第7輪試驗(yàn)結(jié)果。公司副總裁章漢介紹，按照這個(gè)進(jìn)度，公司自主研發(fā)的又一款新能源汽車結(jié)構(gòu)件可提前半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。憑借高強(qiáng)度研發(fā)投入，新產(chǎn)品梯隊(duì)上市，于2021年落戶嵊州的海威汽車在短短幾年里成長為新能源汽車零部件龍頭企業(yè)。今年前6個(gè)月，公司銷售收入同比增長80%以上。

比亞迪第800萬輛新能源車下線

7月4日，比亞迪泰國工廠竣工暨第800萬輛新能源車下線儀式舉行，首款下線車型為比亞迪海豚。比亞迪新能源汽車下線的時(shí)間軸分別為：2021年5月第100萬、2023 年8月第500萬、2023年11月第600萬、2024年3月第700萬、2024年7月第800萬。

比亞迪創(chuàng)始人王傳福表示，比亞迪于2022年正式進(jìn)入泰國市場，比亞迪目前在泰國新能源市場中份額占比已經(jīng)達(dá)到了驚人的41%，每賣三輛就有一輛是比亞迪。從2023年1月到現(xiàn)在，比亞迪已經(jīng)連續(xù)18個(gè)月蟬聯(lián)泰國新能源銷量冠軍，在泰國擁有很高的認(rèn)可度和市場份額。