襄陽美利信汽車底盤鋁壓鑄項目開工

《襄陽日報》報道，作為襄陽高新區(qū)2020年一季度重大開工項目之一，美利信汽車底盤系統(tǒng)鋁合金壓鑄及精密加工建設(shè)項目，于近日（3月28日）開工。據(jù)悉，項目由襄陽美利信科技有限責(zé)任公司建設(shè)，投資額2億元。

襄陽美利信公司成立于2011年，系重慶大江美利信壓鑄有限責(zé)任公司全資子公司，是集產(chǎn)品設(shè)計、鋁合金壓鑄、精密機械加工等為一體的企業(yè)，公司產(chǎn)品覆蓋汽車、通信、通機、機電四大領(lǐng)域，產(chǎn)品主要有發(fā)動機缸體、變速箱殼體、轉(zhuǎn)向軸殼、氣缸罩蓋、油底殼總成、通信濾波器腔體和機體盒蓋等。

文燦收購百煉集團獲得“境外投資證書”

文燦股份3月27日發(fā)布公告，公司子公司廣東文燦投資有限公司收到廣東省商務(wù)廳出具的《企業(yè)境外投資證書》，本次收購百煉集團項目涉及的廣東省商務(wù)廳境外投資備案程序已經(jīng)完成。這也是境外涉及收購項目實施所需的審批程序之一。

此前，公司審議通過了《關(guān)于設(shè)立子公司的議案》，公司擬分別在中國佛山、德國、法國設(shè)立特殊目的公司，最終由法國特殊目的公司實際實施對百煉集團的收購。

今年1月8日，文燦股份與 Le Bélier S.A.（“百煉集團”）在廣東佛山市正式簽署《股份購買協(xié)議》，購買百煉集團61.96%的股份。百煉集團系國際知名的汽車鋁合金鑄件生產(chǎn)商。

一汽-大眾成都工廠投產(chǎn)全新發(fā)動機

近日，從一汽-大眾官方獲悉，一汽-大眾成都工廠目前正在進行1.5L TSI EVO 發(fā)動機的技術(shù)改造工作，項目投產(chǎn)后將取代現(xiàn)有的1.4T發(fā)動機，年產(chǎn)能則保持60萬臺不變。根據(jù)項目進度，全新1.5T發(fā)動機將于明年正式投產(chǎn)，屆時大眾、捷達(dá)兩個品牌將全面使用該機型。

中國電信已建7.5萬站5G基站

近日，記者從中國電信集團獲悉，截至目前，中國電信在全國已累計開通5G基站約7.5萬站，并計劃在年底前完成30萬個5G基站建設(shè)的目標(biāo)。

宗申動力去年凈利增長近13%

2019年，宗申動力實現(xiàn)營業(yè)收入55.95億元，同比略減3.36%；凈利潤4.22億元，同比增長12.81%。宗申動力表示，公司高端零部件業(yè)務(wù)已覆蓋至變速箱、發(fā)動機缸體、新能源傳動系統(tǒng)等領(lǐng)域，現(xiàn)正與一汽、納鐵福（SDS）、諾瑪科（NEMAK）、吉凱恩（GKN）等國內(nèi)外知名企業(yè)開展合作，預(yù)計未來將成為重要的新增盈利點之一。另外，宗申動力航空發(fā)動機子公司首輪增資啟動，計劃積極引進戰(zhàn)略投資者。

本田、通用考慮退出澳大利亞

據(jù)國外媒體CarAdvice獲得的機密文件顯示，本田即將對其在澳大利亞的未來發(fā)展做出最終決定，或退出或大幅削減經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。本田將在3月底作出具體的決定。上個月，通用汽車宣布，將在2021年之前，逐步停止在澳大利亞和新西蘭的銷售、設(shè)計和工程業(yè)務(wù)，并淘汰霍頓（Holden）品牌，從而著重將資源投入到自動駕駛和電動汽車等新技術(shù)上。