壓鑄周刊（2020年6月12日 北京）昨日（6月11日），中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在北京發(fā)布5月汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，2020年5月，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行逐步趨于正常，穩(wěn)定和促進(jìn)汽車消費(fèi)相關(guān)政策效應(yīng)顯現(xiàn)，汽車市場(chǎng)逐步恢復(fù)，5月當(dāng)月汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。汽車產(chǎn)銷分別完成218.7萬(wàn)輛和219.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)18.2%和14.5%。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東分析指出，隨著兩會(huì)之后一系列配套政策的落地，對(duì)于穩(wěn)定汽車消費(fèi)市場(chǎng)、推動(dòng)中國(guó)汽車企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展以及促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略都將打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

汽車產(chǎn)銷保持增長(zhǎng)。

5月，汽車產(chǎn)銷分別完成218.7萬(wàn)輛和219.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)18.2%和14.5%。1-5月，汽車產(chǎn)銷分別完成778.7萬(wàn)輛和795.7萬(wàn)輛，同比分別下降24.1%和22.6%。

乘用車產(chǎn)銷增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。

5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成166萬(wàn)輛和167.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.2%和7%。1-5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成595.5萬(wàn)輛和610.9萬(wàn)輛，同比分別下降29.1%和27.4%。

商用車單月同比大幅增長(zhǎng)。

5月，商用車產(chǎn)銷分別完成52.7萬(wàn)輛和52萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)47.7%和48%。1-5月，商用車產(chǎn)銷分別完成183.2萬(wàn)輛和184.8萬(wàn)輛，同比分別下降1.4%和1%。

新能源汽車同比繼續(xù)下降。

5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.4萬(wàn)輛和8.2萬(wàn)輛，同比分別下降25.8%和23.5%。1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成29.5萬(wàn)輛和28.9萬(wàn)輛，同比分別下降39.7%和38.7%。

汽車出口同比明顯下降。

5月，汽車整車出口4.9萬(wàn)輛，同比下降37.4%。1-5月，汽車整車出口32.3萬(wàn)輛，同比下降17.5%。

從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)看，當(dāng)前，雖然國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)向好，但國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)還需要一個(gè)過(guò)程。伴隨國(guó)際疫情的不確定性，海外市場(chǎng)需求還未恢復(fù)，出口依賴型企業(yè)仍沒(méi)有擺脫困境，這將導(dǎo)致國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求的恢復(fù)進(jìn)程有所滯后。因此行業(yè)上下應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的恢復(fù)進(jìn)程，以及海外疫情防控的形勢(shì)變化對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)帶來(lái)的影響。