近日從行業內部獲悉，位于上海金山的雷克薩斯獨資純電汽車超級工廠已完成主體建筑封頂，廠房結構基本落成，正處于設備陸續進場的關鍵期。項目引入兩套中國品牌的9000噸超大型壓鑄單元，首套設備將于近日交付。這不僅標志著中國的超大型壓鑄裝備首次獲得全球最大車企核心項目的認可，也是豐田電動化進程中極具標志性的現地化技術合作突破。

作為豐田旗下豪華品牌雷克薩斯在全球布局的首個海外獨資新能源汽車生產基地，這座上海金山工廠總投資達146億元，占地約112.78萬平方米，2025年6月正式破土動工，配套專屬供電變電站已于2026年4月投入運營，為后續設備進場與量產推進做好了電力配套保障。它也是繼特斯拉上海超級工廠之后，國內第二家外商獨資建設的整車制造工廠，對中國汽車產業乃至全世界的產業格局，都有著重大意義。

一體化壓鑄前后車身

在建的雷克薩斯純電汽車（上海）超級工廠

作為豐田電動化戰略的核心支點，上海雷克薩斯工廠計劃2027年正式實現量產，基于中國大壓鑄體系打造的全新純電車型，也將于2027年逐步推向市場。從核心裝備到整車制造的深度現地化協同，既印證了中國在高端制造能力的全球競爭力，也將為國內新能源車市場帶來全新的標桿產品。

雷克薩斯純電車型