創新技術評選活動Award of Die Casting Innovative Technologies

歷經20余年的高速發展，中國壓鑄行業目前已經進?到轉型升級的關鍵時期，協同創新與高質量發展逐漸成為行業共識。為鼓勵及帶動壓鑄行業相關企業技術與產品創新，在全行業形成創新風尚，提升企業競爭力，鑄造行業生產力促進中心自2017年起在全行業組織開展“壓鑄行業年度創新技術與產品評選”活動，截止目前，共認定及表彰國內外壓鑄領域創新技術與產品100余項，極大的促進了我國壓鑄行業的發展與技術進步。

◆ 提示：活動全程不收取任何費用！

初審公示

步進（無錫）智能機器人有限公司的"并聯機器人機床系統X17"的創新獎申報已經通過活動組委會初審。為保障公信力，接受全行業監督，現進入公示階段。每項通過初審的創新技術將在“壓鑄周刊”、“中鑄科技”、“壓鑄快訊”公眾號同步公示。公示期為10個工作日（即2025年6月6日至6月19日）。在此期間若無人提出異議，則進入終審階段，評選活動計劃在2025年6月由壓鑄行業特聘專家組終評并公布評選結果。

創新技術：并聯機器人機床系統X17

申報企業：步進（無錫）智能機器人有限公司

創新背景

并聯機器人技術起源于瑞典，由 Karl - Erik Neumann 先生發明。特斯拉開創了“一體化壓鑄下車身”應用的先河，國內新能源車企迅速跟進。在此背景下，Karl 先生認為該技術可以應用于新能源汽車一體化壓鑄領域的機械加工環節。于是，他在 2024 年將技術引進中國，以更好地服務中國新能源汽車市場和航空航天領域的發展需求。

技術革新特點

把機床和關節機器人的特點結合起來，形成了兼具機床剛性和機器人靈活性的新型系統。

創新產品優勢

同類產品較少，加工靈活性高。

專利情況

并聯機器人技術（Xmini ，即X17的上一代技術）在42個國家申請了專利，有效期至2031年。

專利號：PCT/EP2025/064062 EPO:24179537.6

經濟效益

某頭部新能源車企一體化壓鑄的最先使用案例。

效率提升：首次在一體化壓鑄下車身采用雙主軸加工，效率提升了1.6倍。目前實現了90米/分鐘的快移速度、3G加速度的整體動態性能以及雙交換工作臺的設計，對于快速響應和實現快速輔助時間有了很大的提升。預期一臺X17可對標國內雙主軸機床的加工效率。

產品特點：Xmini （X17的上一代產品）采用模塊化設計，包括兩個聯動的機器人本體、兩個滑動單元、一個轉臺。

AI 系統：X17具有自動校準功能，使用FARO三坐標測量臂收集空間內的數百個點，并計算X17所有的機器參數，在不到半天的時間完成校準。

X17采用自動特征補償，避免了工件在CMM測量室的等待時間和誤差，實現了在線測量、在線補償，提高CPK的能力。

系統柔性化：由于X17的單元化設計，既可以實現雙主軸加工，也可以通過改造進行單主軸加工。

發展趨勢

雖然新能源汽車在國內車市的滲透率已達 40%左右，但隨著碳中和與碳達峰目標的推進，未來全球對新能源汽車的需求仍有很大增長空間。

企業簡介

步進（無錫）智能機器人有限公司由新加坡 Neos Robotics、上海偉本、江蘇蘇馭研三方合資成立。公司成立于 2024 年，引進了瑞典 EXECHON 的并聯機器人技術，并由并聯機器人創始人 Karl - Erik Neumann 先生帶隊開發了第四代并聯機器人機床系統 X17。該機型專門針對新能源汽車以及航空航天結構件的加工需求而開發，能有效降低加工成本，提高加工精度和效率。

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聯系我們

評選活動負責人

鮑琳琳 女士 / 馮澤旭 女士  

電話：024-25855793

郵箱：fengzexu@foundrynations.com

報名聯系

曾偉立 先生

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手機：137 9827 3711（微信同號）

郵箱：william.zeng@yzweekly.com

樊艷 女士

電話：0574-87028326

手機：186 6741 2797（微信同號）

郵箱：fany@zonzu.cn

組織機構

主辦單位

鑄造行業生產力促進中心

中國機械工程學會鑄造分會

協辦單位

《壓鑄周刊》傳媒

中鑄科技

知識產權保護咨詢服務

上海中昱知識產權代理有限公司

本文轉載自：壓鑄快訊