壓鑄周刊（2014年12月16日  深圳）日前，著名壓鑄裝備制造商力勁集團(tuán)旗下公司深圳領(lǐng)威科技有限公司，與深圳唯一的本土汽車(chē)品牌深圳比亞迪公司，攜手完成一項(xiàng)壓鑄裝備數(shù)字化、智能化和信息化示范工程項(xiàng)目。據(jù)悉，深圳領(lǐng)威科技有限公司作為主承擔(dān)單位，為比亞迪公司多臺(tái)壓鑄機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造和數(shù)字化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程管理信息化和生產(chǎn)過(guò)程遠(yuǎn)程控制功能。

項(xiàng)目名為汽車(chē)零部件壓鑄數(shù)字化、信息化應(yīng)用示范項(xiàng)目，主要面向深圳汽車(chē)制造業(yè)，針對(duì)汽車(chē)關(guān)鍵復(fù)雜零部件生產(chǎn)，開(kāi)展生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)字化、智能化和信息化應(yīng)用示范工程研究，提升深圳市汽車(chē)制造業(yè)的先進(jìn)制造能力，以作為全市范圍內(nèi)的應(yīng)用示范項(xiàng)目。

作為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的代表，深圳比亞迪公司在汽車(chē)生產(chǎn)環(huán)節(jié)全部采用了國(guó)產(chǎn)壓鑄裝備，用于生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、變速箱殼體及復(fù)雜零部件，改變了國(guó)內(nèi)大型復(fù)雜汽車(chē)壓鑄件完全依賴(lài)進(jìn)口的局面。

比亞迪公司該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人魏總表示：“由于汽車(chē)復(fù)雜壓鑄件的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本、生產(chǎn)效率直接關(guān)系到整車(chē)的質(zhì)量、成本及邊際效率，汽車(chē)壓鑄件的生產(chǎn)過(guò)程控制對(duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。”

據(jù)介紹，該項(xiàng)目的主要內(nèi)容包括：深圳領(lǐng)威科技有限公司為比亞迪公司開(kāi)發(fā)2000噸的高效自動(dòng)化壓鑄機(jī)一臺(tái)，針對(duì)比亞迪公司現(xiàn)有的3臺(tái)DCC2000噸壓鑄機(jī)進(jìn)行進(jìn)行數(shù)控化、智能化升級(jí)，對(duì)4臺(tái)DCC2000壓鑄機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)信息化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)信息化和網(wǎng)絡(luò)化的管理。

根據(jù)項(xiàng)目的要求，兩家公司的工作團(tuán)隊(duì)精誠(chéng)合作，攻克了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。深圳領(lǐng)威科技有限公司技術(shù)發(fā)展部總監(jiān)徐年生先生就項(xiàng)目主要技術(shù)成果介紹說(shuō)：“項(xiàng)目對(duì)DCC2000噸壓鑄機(jī)三大板及設(shè)備承載、受力件采用有限元法進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際加載試驗(yàn)，通過(guò)對(duì)比理論數(shù)據(jù)及實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，尋求縮小仿真設(shè)計(jì)與實(shí)際的差距，在確保使用性能的前提下使主機(jī)輕量化接近國(guó)際先進(jìn)水平。”

深圳領(lǐng)威科技有限公司工程部經(jīng)理尚志強(qiáng)先生補(bǔ)充道：“此外，該項(xiàng)目基于CAD/CAE技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)超大型壓鑄機(jī)鎖模雙曲肘機(jī)構(gòu)、壓射結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其安全性能符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)；并且實(shí)現(xiàn)海量級(jí)壓射工藝參數(shù)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集及存儲(chǔ)功能；實(shí)現(xiàn)壓鑄工藝參數(shù)監(jiān)控的閉環(huán)控制；基于CAN總線的嵌入式數(shù)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與測(cè)試。”

徐年生先生表示：“項(xiàng)目已圓滿完成并達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。比亞迪公司的4臺(tái)壓鑄機(jī)均具備實(shí)時(shí)控制功能，產(chǎn)品合格率有較大的提升。同時(shí)4臺(tái)壓鑄機(jī)機(jī)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息化管理，縮短產(chǎn)品的供貨周期，減少在制品量和產(chǎn)品庫(kù)存量；增加生產(chǎn)能力，同時(shí)還提高設(shè)備利用率，降低產(chǎn)品次品率和人工成本，大大降低生產(chǎn)成本。”

比亞迪公司魏總對(duì)兩公司親密合作及取得成果感到非常滿意。“感謝兩公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)的辛勤付出，項(xiàng)目取得可喜的成績(jī)，”他表示：“根據(jù)第三方檢測(cè)，項(xiàng)目成功實(shí)施后，公司單臺(tái)壓鑄機(jī)生產(chǎn)鋁壓鑄件制品合格率可提升7%-15%，單臺(tái)單件產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短了25%-35%，僅此兩項(xiàng)性能的提升，以生產(chǎn)某變速箱殼體為例，每年就為公司新增產(chǎn)值8000萬(wàn)元以上。”

深圳領(lǐng)威科技有限公司為該項(xiàng)目的主承擔(dān)單位，其母公司力勁集團(tuán)是全球最大的壓鑄機(jī)制造商，力勁品牌壓鑄機(jī)不但在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)中普遍采用，并且成功進(jìn)入世界頂級(jí)汽車(chē)制造商企業(yè)，近年來(lái)為全球汽車(chē)制造商提供壓鑄裝備，其產(chǎn)品的數(shù)字化、智能化、信息化方面具有成熟的技術(shù)，其壓鑄成型裝備已被日本豐田汽車(chē)、本田汽車(chē)、美國(guó)通用汽車(chē)，國(guó)內(nèi)一汽、二汽、上汽等廣泛使用。