旭升集團(tuán)擬在泰國投資生產(chǎn)制造基地

12月15日，旭升集團(tuán)發(fā)布公告，公司擬在新加坡設(shè)立全資子公司旭升新加坡科技發(fā)展有限公司及全資孫公司旭升新加坡工業(yè)技術(shù)有限公司，并由其分別出資1%及99%在泰國設(shè)立旭升集團(tuán)（泰國）有限公司，最終投資建設(shè)泰國生產(chǎn)基地。泰國項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資總額不超過9000萬美元，投資款項(xiàng)將用于生產(chǎn)制造基地的建設(shè)以及經(jīng)營活動(dòng)，包括但不限于購置土地、建造廠房、購置機(jī)器設(shè)備及鋪底流動(dòng)資金等。

旭升集團(tuán)表示，此次對外投資是公司全球化布局的重要舉措，旨在滿足新能源輕量化戰(zhàn)略下的國際訂單需求，增強(qiáng)海外客戶支持和盈利能力，提升國際競爭力。同時(shí)利用泰國在土地、人力和稅收等方面的地域優(yōu)勢，公司能更靈活應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，推動(dòng)可持續(xù)高質(zhì)量長遠(yuǎn)發(fā)展。

廣東鴻圖：緊跟低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展廣東鴻圖

近日在投資者互動(dòng)平臺上表示，公司持續(xù)關(guān)注低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從產(chǎn)品策略上緊跟低空經(jīng)濟(jì)，積極開拓第二賽道增長曲線。小鵬匯天是公司的客戶之一，目前正在積極推進(jìn)合作的具體事宜。

一汽鑄鍛向紅旗汽車交付一體化壓鑄后地板樣件

來自一汽鑄鍛的消息，12月16日，一汽鑄鍛超級工廠正式向紅旗天奇工廠發(fā)交了12件高品質(zhì)的紅旗E001后地板產(chǎn)品。該后地板一體化壓鑄件的成功交付，標(biāo)志著一汽鑄鍛一體化壓鑄車身地板產(chǎn)品正式邁入產(chǎn)業(yè)化階段，同時(shí)也開啟了集團(tuán)公司一體化壓鑄技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用的新紀(jì)元。

此次發(fā)交的紅旗E001后地板，是集團(tuán)首款一體化壓鑄批產(chǎn)產(chǎn)品。自主開發(fā)了高強(qiáng)韌免熱處理鋁合金材料，生產(chǎn)線采用了伊之密LEAP系列超大型壓鑄單元，集成了壓鑄、熔煉、切邊、矯形、激光打碼、尺寸掃描、表面精整、雙主軸五軸加工中心、標(biāo)準(zhǔn)件安裝線等裝備與工藝。通過一體化壓鑄技術(shù)，70余件零部件被成功集成為一件，實(shí)現(xiàn)了15%以上的減重效果。

華陽精機(jī)（湖州長興）壓鑄零部件項(xiàng)目一期投產(chǎn)

湖州日報(bào)報(bào)道，位于浙江湖州市長興縣太湖街道的華陽汽車輕量化精密壓鑄零部件項(xiàng)目正邊建設(shè)邊生產(chǎn)，目前一期已經(jīng)投入生產(chǎn)，二期廠房正在加緊建設(shè)。據(jù)介紹，項(xiàng)目于今年3月動(dòng)工，從進(jìn)場施工到具備生產(chǎn)條件僅用了166天。項(xiàng)目全部建成后，將形成年產(chǎn)300萬件汽車零部件的生產(chǎn)能力。

愛爾思在重慶投資免熱處理材料及其壓鑄項(xiàng)目

近日，重慶愛爾思輕合金有限公司正加速推進(jìn)免熱處理合金及汽車零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目的建設(shè)。經(jīng)過實(shí)地踏勘后，現(xiàn)代化廠房預(yù)計(jì)將在一個(gè)月后建成，并計(jì)劃在明年上半年投產(chǎn)。
該項(xiàng)目位于重慶市綦江高新區(qū)北渡鋁產(chǎn)業(yè)園區(qū)，由鳳陽愛爾思輕合金精密成型有限公司（簡稱：愛爾思輕合金）投資。根據(jù)規(guī)劃，愛爾思輕合金重慶工廠一期項(xiàng)目將建設(shè)年產(chǎn)10萬噸免熱處理車用合金材料、年產(chǎn)20萬件變速箱壓鑄殼體及200萬件兩輪車結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地，旨在為川渝地區(qū)的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

海天智勝金屬向美國美利信交付首批3臺大型壓鑄機(jī)

來自海天智勝金屬的消息，近日，3臺HDC1650-HDC3500壓鑄機(jī)從海天智勝金屬制造基地正式啟程，前往美利信科技美國工廠。這批設(shè)備不僅是入駐該工廠的首批“鋼鐵先鋒”，更是自2023年于GIFA展簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，雙方合作持續(xù)深化的又一實(shí)質(zhì)性里程碑。

據(jù)介紹，此次出海的HDC系列大型壓鑄機(jī)，搭載雙閉環(huán)全實(shí)時(shí)控制壓射系統(tǒng)，專為滿足氣密性要求嚴(yán)苛、深腔薄壁及復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等鑄件成型挑戰(zhàn)而設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)壓射過程毫秒級精準(zhǔn)控制，重復(fù)精度高，從而輕松達(dá)成汽車部件及通訊產(chǎn)品等領(lǐng)域的高品質(zhì)成型需求。

GF成型方案中國鎂合金壓鑄電驅(qū)殼體試制成功

GF成型方案發(fā)布的消息，GF成型方案在鎂合金殼體的開發(fā)和量產(chǎn)上擁有豐富的歷史經(jīng)驗(yàn)，GF歐洲曾為歐洲主流OEM成功量產(chǎn)了鎂合金變速箱殼體、鎂合金齒輪箱殼體等并得到了客戶的長期認(rèn)可。基于GF歐洲積累的成熟開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，GF中國近日在鎂合金電驅(qū)殼體領(lǐng)域取得了階段性的試制成功。

在外觀上，GF中國通過先進(jìn)的模具開發(fā)能力、精確的壓鑄工藝控制，實(shí)現(xiàn)了鎂合金殼體表面比鋁合金殼體表面更亮、更光滑，符合汽車行業(yè)的嚴(yán)格外觀標(biāo)準(zhǔn)。測試發(fā)現(xiàn)：GF中國試制的鎂合金殼體展現(xiàn)出了優(yōu)異的內(nèi)部質(zhì)量，尤其是產(chǎn)品厚大位置及關(guān)鍵加工區(qū)域內(nèi)部質(zhì)量優(yōu)于鋁合金殼體。在加工后的油水路泄露測試環(huán)節(jié)，GF中國試制的鎂合金殼體同樣表現(xiàn)優(yōu)異，泄露測試通過率達(dá)到100%，確保了殼體在各種工況下都能保持良好的密封性。

針對抗高溫蠕變性能，GF中國采用了新型的耐高溫蠕變壓鑄鎂合金，保證了鎂合金殼體在高溫工況下能更好承受內(nèi)部壓力和外部載荷，保證產(chǎn)品正常運(yùn)轉(zhuǎn)。針對鎂合金容易腐蝕的特點(diǎn)，GF中國對鎂合金產(chǎn)品采用特殊的表面處理，使鎂合金殼體能夠經(jīng)受住長達(dá) 120 小時(shí)的中性鹽霧腐蝕測試，展現(xiàn)出卓越的耐久性。

理想汽車研發(fā)出壓鑄線新型一體化鈍化工藝

近期，在北京舉辦的“2024年中國汽車耐蝕技術(shù)分享”活動(dòng)上，由北京車和家汽車科技有限公司（理想汽車）和賽德克金屬表面處理技術(shù)（杭州）有限公司共同主導(dǎo)的汽車鑄鋁“長白毛”創(chuàng)新解決方案—壓鑄線新型一體化鈍化藥水及工藝成功入選2024年“汽車防腐應(yīng)用場景典型案例”。該解決方案有效地解決了車輛交付前鋁合金零件的腐蝕難題，還能夠顯著提升用戶體驗(yàn)和滿意度。

針對沿海地區(qū)、梅雨季節(jié)和潮濕環(huán)境下，汽車鑄鋁零部件表面極易被氧化，出現(xiàn)“長白毛”的現(xiàn)象。理想汽車與全球頂尖藥水供應(yīng)商展開合作，共同研發(fā)出新型環(huán)保鈍化藥水。經(jīng)過多輪配方調(diào)試，成功運(yùn)用環(huán)保材料鋯代替重金屬鉻，并通過添加全新的高分子聚合物，解決了鋯化界面結(jié)合力不足的問題。通過電子顯微鏡觀察顯示，鈍化后的鑄鋁零部件表面形成了一層致密的鈍化膜，有效防止了氧化腐蝕。

鑄鋁零部件“長白毛”案例，來源車質(zhì)網(wǎng)

鈍化前后樣品表面微觀形貌

此外，新型藥水pH值呈中性，既避免了對壓鑄件內(nèi)鋼制材料的腐蝕，又降低了對清洗設(shè)備的腐蝕性，使鈍化工序易于整合到壓鑄流水線上。經(jīng)過中試線打樣測試，所獲得的試驗(yàn)結(jié)果完全符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求，順利通過驗(yàn)證。

鈍化與鈍化電驅(qū)殼體部件經(jīng)專業(yè)腐蝕測試后狀態(tài)對比

東風(fēng)科技對部分募投項(xiàng)目重新論證

12月13日，東風(fēng)科技發(fā)布公告，公司董事會同意對部分募投項(xiàng)目進(jìn)行重新論證并決定暫緩實(shí)施、調(diào)整及延期：其中，經(jīng)過對“新能源-3in1和5in1壓鑄件技術(shù)改造項(xiàng)目”的重新論證，決定暫緩實(shí)施；經(jīng)過對“新能源動(dòng)力總成及核心部件制造能力提升項(xiàng)目”的重新論證，決定繼續(xù)實(shí)施，并決定增加全資子公司東風(fēng)（武漢）電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司為實(shí)施主體，對應(yīng)新增武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)軍山街鳳亭南路19號為實(shí)施地點(diǎn)，同時(shí)調(diào)整內(nèi)部建設(shè)內(nèi)容，將該募投項(xiàng)目的計(jì)劃達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)的日期從2025年1月調(diào)整為2027年12月。

蔡司集團(tuán)全年?duì)I收108.9億歐元

蔡司工業(yè)質(zhì)量解決方案發(fā)布2023-2024年度財(cái)報(bào)，截止2024年9月30日，蔡司集團(tuán)全年?duì)I業(yè)收入為108.94億歐元，同比增長8%；息稅前利潤14.44億歐元。半導(dǎo)體制造技術(shù)、工業(yè)質(zhì)量與研究、醫(yī)療技術(shù)、光學(xué)消費(fèi)品市場等四大業(yè)務(wù)板塊都對收入增長做出了貢獻(xiàn)。其中，工業(yè)質(zhì)量與研究收入23.69億歐元，增長3%。

東北博大（遼寧）精密鑄造有限公司成立

2024年12月11日，東北博大（遼寧）精密鑄造有限公司成立，公司注冊資本為1000萬元。作為東北地區(qū)的新興鑄造企業(yè)，其經(jīng)營范圍涵蓋有色金屬鑄造、黑色金屬鑄造、機(jī)械設(shè)備制造、金屬加工等領(lǐng)域。

安徽光華鋁業(yè)擬投資鋁壓鑄零部件項(xiàng)目

太湖新聞網(wǎng)報(bào)道，12月17日，安徽光華鋁業(yè)制造有限公司與安徽太湖縣經(jīng)開區(qū)就精密鋁制品零部件項(xiàng)目舉行簽約儀式。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)洗衣機(jī)零部件生產(chǎn)線，購置全自動(dòng)控制壓鑄機(jī)、加工中心、數(shù)控車床及研發(fā)、檢測等其他輔助設(shè)備。

富來使用Vacural®壓鑄法制造的鎂合金變速箱蓋獲獎(jiǎng)

作為知名和領(lǐng)先公司及機(jī)構(gòu)項(xiàng)目聯(lián)盟的一員，奧斯卡·富來公司獲得了“IMA工藝卓越獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)表彰了一種新穎的方法，用于設(shè)計(jì)超輕型鎂合金變速箱蓋，應(yīng)用于乘用車的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。通過改進(jìn)的Vacural壓鑄方法，鑄造質(zhì)量得到了提升，并實(shí)現(xiàn)了額外34%的減重。

“InDrutec-E”項(xiàng)目旨在通過創(chuàng)新開發(fā)，在輕金屬合金壓鑄領(lǐng)域中，特別是在電動(dòng)車領(lǐng)域，取得并進(jìn)一步擴(kuò)展技術(shù)領(lǐng)先地位。項(xiàng)目聯(lián)盟開發(fā)了一種針對乘客車輛電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的超輕型變速箱蓋的設(shè)計(jì)方法。這種方法通過使用鎂材料，在軸承應(yīng)用如外殼和蓋子上提供了15%至35%的額外輕量化潛力。

“通過用鎂替代鋁，與參考部件相比，初步實(shí)現(xiàn)了25%的重量節(jié)省。在此基礎(chǔ)上，通過使用改進(jìn)的Vacural壓鑄方法，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了34%的減重。除了改善鑄造質(zhì)量外，變速箱蓋的整體重量減少了一半。”Franco博士解釋說，并提到了其可能性。

泉峰汽車擬募資2億元

12月12日，泉峰汽車發(fā)布預(yù)案，公司擬向特定對象發(fā)行2557.54萬股A股股票，募集資金總額不超過2億元，主要用于補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還銀行貸款。公告稱，隨著行業(yè)的發(fā)展，泉峰汽車持續(xù)推進(jìn)對汽車核心零部件產(chǎn)品的研發(fā)及投產(chǎn)，資金需求量不斷增加，公司面臨一定的營運(yùn)資金壓力。通過本次發(fā)行股票募集資金，公司營運(yùn)資金將得到有效補(bǔ)充，緩解資金壓力，提升盈利能力及經(jīng)營穩(wěn)健性，提高公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

拓普集團(tuán)增資至16.86億元

天眼查App顯示，日前，寧波拓普集團(tuán)股份有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由11.63億增至16.86億，增幅約45%。同時(shí)，公司董事鄔好年改任副董事長。

尊界汽車超級工廠正式落成

12月16日，由江淮汽車集團(tuán)與華為共同打造的尊界超級工廠在安徽合肥舉行落成儀式。尊界是江汽集團(tuán)與華為合作打造的豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車品牌。11月26日，首款產(chǎn)品尊界S800正式公開亮相。

尊界超級工廠位于合肥肥西縣，裝備近1500臺智能機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)連接、噴漆、涂膠等關(guān)鍵工序百分百全自動(dòng)化；依托“一云、一網(wǎng)、一平臺”的數(shù)字化底座，以C2M模式，打通研產(chǎn)供銷服一體化應(yīng)用場景。

寶鈦股份超大型鈦合金鑄件完成交付

寶雞鈦業(yè)股份有限公司發(fā)布消息，近期，寶鈦股份研制的超大型鈦合金鑄件完成交付，并順利通過客戶驗(yàn)收。該產(chǎn)品采用一體化澆鑄方案，輪廓尺寸3600×2900×1400毫米，單重2251千克，為寶鈦股份研制生產(chǎn)的最大鈦合金鑄件。

11月全球各國汽車銷量

據(jù)中汽數(shù)研發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，11月份全球輕型汽車銷量同比微增，多數(shù)地區(qū)市場呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢。中國市場尤為亮眼，以舊換新政策持續(xù)發(fā)酵，購車需求被進(jìn)一步激發(fā)；而美國市場則受到激勵(lì)措施增多、汽車供應(yīng)量增加及利率放寬的積極影響，銷量也呈現(xiàn)增長趨勢。相比之下，歐洲車市則顯得較為停滯。

從各國具體銷量來看，日本、德國、英國等國的11月銷量較去年同期有所下滑，而中國、美國、印度、巴西等國則呈現(xiàn)出正增長態(tài)勢。其中，中國11月的汽車產(chǎn)銷均創(chuàng)歷史新高，同比分別增長11.1%和11.7%。新能源汽車的快速增長成為了中國市場的有力支撐。

西安比亞迪年產(chǎn)量首破百萬

據(jù)西安高新區(qū)管委會消息，截至12月13日，比亞迪西安工業(yè)園已完成年產(chǎn)百萬輛目標(biāo)，全年產(chǎn)量首破百萬。據(jù)介紹，位于西安高新區(qū)的比亞迪西安汽車工廠是比亞迪在全國最大的單一汽車工廠。目前，比亞迪西安工廠有四條總裝線在同時(shí)生產(chǎn)，每天產(chǎn)量達(dá)到4000到4400輛。

截至10月我國鎂產(chǎn)量為78.26萬噸來自府谷鎂協(xié)的消息，截至2024年10月，我國鎂產(chǎn)量為78.26萬噸，其中陜西榆林市府谷縣域產(chǎn)量44.01萬噸，占比56.23%，進(jìn)一步鞏固了其作為全球最大鎂產(chǎn)業(yè)集群的地位。據(jù)悉，府谷鎂企業(yè)單廠產(chǎn)能大都在2萬噸以上，單廠平均規(guī)模可占到全球約2%的份額，僅府谷縣域西部5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)100公里范圍內(nèi)就集聚了全球近一半的產(chǎn)量，完全可以滿足當(dāng)前國內(nèi)外鎂行業(yè)的供應(yīng)需求。

中國電動(dòng)汽車銷量占全球總銷量近70%

據(jù)外媒報(bào)道，今年11月全球電動(dòng)汽車——包括全電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量同比增長了32.3%，達(dá)到183萬輛。其中，中國的電動(dòng)汽車銷量同比增長了50%，達(dá)到127萬輛，接近全球總銷量的70%。中國繼續(xù)領(lǐng)跑全球電動(dòng)汽車銷售市場。

1-11月原鋁產(chǎn)量為4022萬噸

國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)，中國11月原鋁（電解鋁）產(chǎn)量為371萬噸，同比增長3.6%。1-11月，原鋁產(chǎn)量為4022萬噸，同比增長4.6%。

廣汽發(fā)布全新飛行汽車品牌

12月18日，廣汽集團(tuán)舉辦廣汽飛行汽車品牌暨新產(chǎn)品發(fā)布會，正式發(fā)布了全新飛行汽車品牌——GOVY高域。同時(shí)，高域首款復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet首發(fā)亮相。據(jù)介紹，高域主營業(yè)務(wù)涵蓋飛行汽車整機(jī)及其生態(tài)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)，通過“產(chǎn)品核心技術(shù)全棧自研+智能化觸客與運(yùn)維平臺創(chuàng)新+廣汽成熟汽車產(chǎn)業(yè)鏈與生態(tài)體系”的核心策略。