隨著全球新能源汽車產業(yè)的高速發(fā)展，輕量化已成為行業(yè)核心競爭要素。不同零部件對材料性能、結構強度、制造精度及成本控制的差異化需求，催生了鑄造工藝的多元化創(chuàng)新。高壓壓鑄（HPDC）雖在效率與集成化方面表現(xiàn)卓越，但低壓鑄造（LPDC）、擠壓鑄造、差壓鑄造、重力鑄造等工藝憑借其獨特優(yōu)勢，在電池包殼體、電機支架、底盤結構等關鍵部件領域持續(xù)突破技術邊界，共同構建新能源汽車輕量化制造的完整生態(tài)鏈。

低壓鑄造：精密控形與性能平衡

低壓鑄造是一種通過低壓將熔融金屬注入模具的工藝，適用于生產復雜薄壁鑄件，具有高精度、低氣孔率等優(yōu)點。目前，低壓鑄造工藝在汽車上的應用主要集中在電機殼體、副車架、發(fā)動機缸體、輪轂、轉向節(jié)、控制臂、電池殼體等。

2024精品鑄件巡展上海站 萬安后副車架

2025精品鑄件巡展南京站 諾瑪科后副車架

擠壓鑄造（液體模鍛）：鍛造級性能的鑄造方案

擠壓鑄造也稱液態(tài)模鍛，對進入擠壓鑄型型腔內的液態(tài)（或半固態(tài)）金屬施加較高的機械壓力，使其成形和凝固，從而獲得鑄件的一種工藝方法。目前該工藝廣泛用于生產各種鋁合金、鎂合金、鋅合金、銅合金、鐵與鋼及其金屬基復合材料的杠桿類、車輪類、支架類、殼體類、圓管類鑄件。擠壓鑄造的全過程前段屬鑄造，近結束時屬鍛造，因此鑄件性能堪比鍛件，在汽車、機械、造船和航空業(yè)得到相當廣泛的應用。

2024精品鑄件巡展上海站 戴卡斯町 動渦旋盤

差壓鑄造

差壓鑄造是金屬液在壓差作用下，充填到預先有一定壓力的鑄型中，進行結晶、凝固而獲得鑄件的一種工藝方法。適合生產各種類型的復雜厚壁或中等壁厚優(yōu)質鑄件，適用于鋁合金、鋅合金、鎂合金、銅合金、鑄鐵及鑄鋼，特別是鋁、鎂合金。生產的鑄件有電動機殼、閥門、葉輪、氣缸體、輪轂、導彈艙體、增壓器渦輪等。

重力鑄造

重力鑄造是指鋁液在地球重力作用下依靠重力注入鑄型的工藝。與壓鑄相比，重力鑄造的模具成本較低且使用壽命更長。重力鑄造的鋁鑄件內部氣孔少，可進行熱處理。既適用于大批量生產，也適合中小批量產品生產，并且能夠生產形狀復雜的鋁鑄件。如今，自動化和智能化在重力鑄造中得到應用，進一步提高了生產效率和產品質量穩(wěn)定性。智能監(jiān)控系統(tǒng)可實時監(jiān)測澆鑄溫度、速度、模具溫度等參數(shù)，確保生產過程的順利進行。

作為全球壓鑄行業(yè)的領軍展會，第十九屆上海國際壓鑄暨有色鑄造展（CHINA DIECASTING & CHINA NONFERROUS 2025）將在2025年7月16-18日于上海新國際博覽中心N1-N4館舉行。

本屆展會以“強基鍛鏈 融通發(fā)展”為主題，聚焦行業(yè)基礎能力提升、產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新、跨領域技術融合及全球化市場拓展。截止目前，展會已形成400余家高壓壓鑄產業(yè)鏈+100余家有色合金特種鑄造產業(yè)鏈的強大展商陣容！實現(xiàn)了從高壓壓鑄向有色合金多種鑄造工藝的進一步突破和延伸。

低壓/擠壓/差壓/重力標桿企業(yè)（部分）

特種鑄造從業(yè)者，如何玩轉壓鑄展？

1 品牌主動曝光

?加入特種鑄造專區(qū)，借助主辦方國內外資源優(yōu)勢，向全球展示技術實力和優(yōu)質產品！

?參加優(yōu)質壓鑄件評選，以頂尖工藝贏得行業(yè)背書，用硬核實力定義技術標桿！

2 精準獲取信息

同期舉辦第8屆有色合金及特種鑄造國際論壇，行業(yè)大咖暢談行業(yè)痛點與前瞻。

熱點話題

?擠壓、差壓、半固態(tài)鑄造技術

?鎂合金鑄造技術

?鈦合金鑄造技術

?增材制造技術

3 高效逛展互動

現(xiàn)場組織特種鑄造導覽專線，定時開團，專家?guī)愀咝Ч湔梗?/p>

打造全球服務網絡 專業(yè)平臺助力發(fā)展

全國壓鑄年會
2025年3月26-28日 南京

東南亞（泰國）壓鑄會議
2025年5月28-29日 泰國 曼谷

上海國際壓鑄暨有色鑄造展
2025年7月16-18日 上海

第8屆有色合金及特種鑄造技術國際論壇
2025年7月16-18日 上海

亞洲鑄造會議
2025年10月25-28日 西安

世界鑄造會議
2026年 土耳其 伊斯坦布爾

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展覽

中國機械工程學會鑄造分會
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會議

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